單梁橋式起重機的安裝和試車
發布時間：2018/06/22
單梁橋式起重機也稱為電動單梁起重機，是車間使用非常廣泛的一種起重設備，其安裝的好壞影響到起重機的后期使用，小編在這里為大家講解下單梁橋式起重機的安裝和試車注意事項。
一、安裝
1、把起重機安裝到廠房上面的軌道上，是一個非常重要而且相當麻煩細致的工作，這一工作應委托給專業安裝機構或對這方面知識有較深刻了解的技術人員和工人來進行。
2、起重機的安裝，應注意下列事項：
2.1、安裝前，應仔細檢查電動葫蘆和行走機構所有零部件是否有銹蝕或傷損，橋架是否有整體變形或各構件的局部變形。機械零件如果由于路途運輸中保管不慎或因在用戶購放時間過久而發生銹蝕或損傷時，應把機構拆開，把零件放在火油內清洗銹跡，對于損傷的零件，應視損傷的程度和性質；進行修理和更換，然后再把它們裝配起來。
2.2、安裝前，在安裝地點把橋架擱平，然后把電動葫蘆和掛裝在工字鋼下翼（也可以先安裝橋架，然后再把電動葫蘆掛裝）。掛裝時，應使葫蘆車輪的輪緣內表面與工字鋼下翼有3毫米的間隙，葫蘆上所有的螺母應予緊固，開口銷須可靠銷好，如果電動葫蘆和橋架一道吊裝，則應先用直徑為15～18毫米的堅韌麻繩（或棉繩）把葫蘆可靠的捆緊在工字鋼中部稍偏一點的部位，使之不能沿工字鋼竄動。
2.3、安裝起重機所有使用的各種工具，如汽車吊等，應事先作嚴格的質量檢查，只能在證實這些工具安全可靠的情況下，方可采用。
在安裝時用以起吊起重機的鋼繩，其安全系數不得小于3。這就是說，如果某根起重鋼繩在工作時最大可能承受的拉力為N，那么所選用的鋼繩的破斷拉力應不小于3N。
2.4起吊起重機時，使用主梁吊裝孔穿起鋼絲繩，絕對禁止捆扎端梁的傳動裝置部分。
2.5、起重機鋼繩的固定端（接頭）必須用鋼繩卡子可靠地連接，鋼繩卡子的數目根據受力大小而定，但不得少于三個。起重機鋼繩與水平所成的夾角，盡可能不要小于45。。
2.6、所有滑輪的直徑，不得小于鋼繩直徑的16倍。
2.7、不論采用什么方法來安裝起重機，起吊的動作應平穩和緩慢，當在起吊中途出現卡阻現象時，應趕快找出原因，并予以消除。不得盲目用強力拉引。
2.8、起吊起重機時，應先把起重機吊到離地約100毫米左右高度，停放10～15分鐘，以觀察所有起升機構是否可靠。查實之后，再繼續起吊。
2.9、在安裝起重機的地點，應劃出進行安裝工作的區域，在安裝工作進行時，除了指揮人員和安裝人員外，其他人不準進入，以保證安裝工作安全順利進行。
二、起重機的試車
起重機安裝好后，在正式投入使用前，應先進行試車，試車應有專人負責進行。
LD型電動單梁起重機的試車包括三個程序。只有在前一程序的試車檢驗合格后，方許進行下一程序的試車。
試車前應作好檢查工作，試車人員應檢查所有機構的裝配是否完整、正確、所有緊固件是否可靠，機構是否有沖足的潤滑油（脂），以及橋架各構件是否有因為安裝不慎所造成的變形等等。
1、無負荷試車
所謂無負荷試車，是指在電動葫蘆不吊重的情況下試車，先開動電動葫蘆，讓它沿工字梁下翼全行程來回行走2～3次；再讓空鉤上下升降3～4次。之后開動起重機行走機構，讓起重機沿其全程來回行走2～3次，最后，反復開動行走機構電動機，觀察車輪是否打滑。
無負荷試驗應符合如下要求：
1.1、電動葫蘆沿工字梁下翼行走時無卡阻現象；
1.2、電動葫蘆的行走和空鉤升降動作不應有異常的擺動、振動、沖擊和跳躍；
1.3、電動葫蘆的四個車輪全部應能與工字梁下翼接觸；
1.4、起重機不應有卡軌現象；
1.5、車輪不應打滑；
2、靜負荷試驗：
試驗前，應將空載小車停放在主梁端部極限位置，在跨中定出測量主梁撓度的基準點。
將小車開至主梁跨中起升1.25Gn的試驗載荷，距地面100～200㎜高度處，懸空時間不少于100min，卸載后將小車開至主梁端部后再檢查有無永久變形。如此重復三次，第一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不得再產生永久變形，將小車開至主梁端部，檢查主梁實際上拱度應不小于0.7S/1000。
3、動負荷試車
在靜負荷試車的結果符合要求后，方許進行動負荷試車。使電動葫蘆起升1.1倍額定負荷，反復開動起升機構的行走機構，并觀察所有限位開關是否起作用。
動負荷試車應符合如下要求：
3.1、各機構的動作應靈活、可靠、不應有異常的沖擊和振動；
3.2、起升機構在制動后的下滑距離S≤V/65m，V為起升速度（m/min）；
3.3、起重機的橋架在卸載后不得有永久變形。
上述試車全部結束后，應把試車結果寫成報告，提交主管部門審核和保存。
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