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    單梁起重機大車軌道安裝檢查記錄表

    發布時間:2018/09/10

    單梁起重機大車軌道是起重機平穩運行的基礎,在安裝后為了保證質量,要進行相關的檢查,小編為大家準備了一張起重機大車軌道檢查記錄表,供大家參考使用。
    起重機大車軌道要做好檢查記錄
    起重機大車軌道安裝檢查記錄表
    序號 檢驗內容與要求 檢驗結果
    1 大車軌距的極限偏差值△S不得超過下列數值:S≤10m時,△S=±3mm;
    S>10m時,△S=±[3+0.25×(S-10)] mm,但最大不超過±15mm。
     
    2 兩根軌道高度差≤10mm。  
    沿長度方向在垂直平面內的彎曲,每2米測量長度內≤2mm。  
    3 在軌道的總長度內,側向極值偏差為10mm  
    沿長度方向的水平彎曲,每2米測量長度內的極限偏差不得超過±1mm。  
    4 軌道中心與軌道梁的中心之間的偏差值≤10mm,且不大于軌道梁腹板厚度的一半。  
    5 軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差:1)對電動單梁起重機≤5mm;2)對梁式懸掛起重機≤3mm。  
    6 方鋼和工字鋼軌道的橫向水平度偏差不超過軌道寬度的1/100。  
    7 軌道接頭高低差≤1mm  
    軌道接頭側向錯位≤1mm  
    軌道接頭間間隙≤2mm  
    軌道伸縮縫處的間隙應符合設計規范,其允許偏差±1mm  
    用墊塊支承的方鋼軌道,接頭處墊板的寬度(沿軌道長度方向)應比其它處增加一倍,二塊與二塊以上應點焊。  
    兩平行軌道的接頭位置宜錯開,其錯開距離不應等于起重機的軌距  
    軌道接頭采用對接焊時,焊條應符合鋼軌母材的要求,焊接質量應符合電熔焊的有關規定,接頭頂面與側面焊縫處應打磨平整光滑  
    固定軌道的螺栓和壓板不應缺少,壓板固定牢固,螺栓無松動,墊片不得竄動,混凝土承軌梁下面應加方墊  

     
     
    大 車 軌 道 安 裝 精 度 記 錄
    測量點數() 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  
    實測點 方向(   )                        
    方向(   )                        
       
    12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26  
                                   
                                   
       
    27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41  
                                   
                                   
       
    42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56  
                                   
                                   
    注:1. 測量(長度方向)由(      )至(      );單位為mm。
    2. “( )”內填“東、南、西、北”方位;或”海側”、“陸側”
    3. 應標出測量點,如表格不夠另加附頁。
     
    施工單位檢驗人員   日期  
    監檢員   日期  
    監檢工作類別 B 監檢方式 □資料核查  □現場監督  □實物檢查
                                                 

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