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            雙梁橋式起重機技術要求

            發布時間:2018/09/30

            很多訂購橋式起重機的單位對采購要求比較高,需要制定全面的技術要求,可能有些客戶不太懂,小編為大家分享一份雙梁橋式起重機技術要求,供大家參考。
            雙梁橋式起重機要求比較多
            一、 供貨范圍:
            1、10t跨度22.5米雙梁橋式起重機 1臺。
            2、三相四線安全滑觸線一套,長度約為240米。
            3、原有備用起重機集電器部分改造(使用同一條滑觸線)
            二、隨機資料
            (1) 主要外購機電設備,主要構(略)
            (2) 產品出廠質量檢測記錄及合格證;
            (3) 安裝使用維修說明書及維修圖紙;
            (4) 吊鉤合格證、鋼絲繩合格證;
            (5) 主要構件材質證書;
            (6) 設計與制造材料:
            (7) 使用保養維修說明書;
            (8) 全套竣工圖(電氣原理圖、接線圖、電器布置圖、總裝配圖、部件裝配圖、易損件圖等);
            (9) 有關齒輪、車輪、制動輪、軸等的熱處理報告;
            (10) 受彎作用的軸和重要零件(如吊鉤等)的探傷報告;
            (11) 主要焊縫的探傷報告;
            (12) 主要結構件的除銹質量和涂裝漆膜厚度檢測記錄;
            (13) 減速機(略)
            (14) 外購設備和零部件明細表;
            (15) 標準件明細表;
            (16) 整機檢查與試驗記錄表;
            (17) 起重機質量合格證。
            三、起重機技術參數
            噸位 10t
            數量 1臺
            起重機形式卷揚機小車雙梁起重機
            工作等級整車 24小時工作制
            工作環境溫度 -10—50℃
            電機絕緣等級 F級
            軌距 22.5 m(廠房跨距24m)
            大車梁結構箱式(兩側帶有檢修行走平臺)
            起升高度6 m
            操作方式 司機駕駛
            大車速度 0-63 m/min
            小車速度 0-20 m/min
            起升速度6.3/1.1 m/min
            供電電源交流 380v 50Hz
            照明可隨小車移動的橋下照明燈一個,兩側各個
            吊鉤 C形P級(確保掛吊具方便)
            防撞形式大車防撞塊+光電防撞
             
            三、橋(略)
            3.1 小車:小車由小車架、起升機構、運行機構、限位開關等組成,并考慮檢修空間,拆裝方便。小車導電形式:滑車拖動電纜導電。
            3.2 小車架:采用型鋼或鋼板焊接結構,具有充分的剛性,小車架采用整體鏜孔工藝,車輪組直接安裝到小車架上,無需調整,更換方便,車架四周設有平臺、欄桿,上下設斜梯或直梯,兩側下部設有安全尺,前后裝有緩沖器。小車架上的各部件確保組裝質量,小車上部的所有設備安裝后,不得超出行車大梁的外側邊緣,為了檢查維修和更換車輪方便起見,設置千斤頂支點位置。小車均設置緩沖器,緩沖器采用聚氨酯緩沖器,小車采用十字限位。
            3.3 起升機構:起升機構主要(略)。起升重物至極限位置限位開關自動動作,及時切斷控制電路,杜絕誤動作。
            3.4 小車運行機構:小車運行機構采用集中驅動,包括車輪組、聯軸器、減速機、液壓推桿制動器、電機等。
            3.5 大車(略):大車運行(略)器等部件組成。大車(略),限位(略)。大車端(略)。
            3.6 結構:起重機具有足夠的剛性,其靜上拱度保證在(0.9-1.4)L/(略),且最大拱度應控制在跨中S/10范圍內,動靜載試驗按國家標準,動載1.1倍、靜載1.25倍,主梁在額定載荷時其中心處下撓不低于水平線。結構由主梁、端梁、司機室以及由供操作人員、檢修人員工作需要所設置的走臺、平臺、**、梯子、吊籠等組成。重要對接焊縫焊接后都進行無損探傷,分別用X射線探傷或超聲波探傷,對不同構件和不同部位按國家標準采用不同的探傷方法。質量等級滿足國家最新標準。所有焊件按要求進行除銹、噴、涂漆膜厚度達到國家標準,并經(略)。
            3.7 主梁:主梁水平旁彎不大于S1/****,且只能向走道平臺側凸曲,采用箱型結構,梁的兩端底部設置大車運行機構,在司機室內設置電氣設備,為減少振動,運行平穩,兩條軌道端部設備小車停止器和緩沖器,橋架上設有專供操作人員和檢修人員上下進出的梯子、欄桿、門、平臺。
            3.8 端梁:(略)
            3.9 司機室、電氣室:司機室是鐵板折彎焊接而成,符合(略)。四周密封,玻璃為單層鋼化玻璃,視野寬闊,室內裝設座椅、控制器。司機室室內裝設澳柯瑪空調,司機室雙層保溫。設置電氣室,放置所有電控設備。在主梁電氣室內四周內壁設置絕熱夾層,中間填充絕熱材料,以減少外界造成的熱輻射影響。兩端安裝密封門。門上部裝有可供觀察雙層安全鋼化玻璃。門上設置門鎖和把手,門向外開。駕駛室離地高度絕對不能低于現有起重機駕駛室離地高度。為使維護人員正常維修電氣設備,電氣房內留有大于600mm**,凈空高度不低于1.8m(包括加強筋板處孔高)。走道面為花紋鋼板,在鋼板(略),走道平整無臺階。在電氣(略),欄桿與(略)。主梁電(略),確保室(略),使電氣(略),始終能(略),同時處(略)。電氣室(略)。在電氣(略),設置在固定支架上。
            3.10 走臺、平臺、梯子和欄桿:一律按照有關安全規程和設計規范要求制造,走臺、平臺和梯子寬度不小于600mm,梯子斜度不大于55度,走臺板一律采用防滑性能良好的花紋鋼板,欄桿高度不小于****mm。走臺、平臺四周設置不小于80mm安全圍板。小車上欄桿可拆卸,以便減速機檢修時能側向移出。
            3.11 行車主要配置,重要零部件要求:
            3.11.1 電動機(略)。
            3.11.2 減速(略)
            3.11.3 制動器起升機構和運行機構均采用液壓推桿制動器。
            3.11.4 變頻器(略)。
            3.11.5 電纜?。裕?/div>
            3.11.6 吊鉤、吊鉤組:吊鉤采用P極強度滑輪采用Q345(16Mn)鋼板軋制滑輪,全部設置防脫鉤裝置。
            3.11.7 軸承**軸承
            3.11.8 鋼絲繩鋼絲繩采用GB/T(略)19)麻芯式,鋼絲繩安全系數符合GB(略)機設計規范的規定。采用寶鋼產品。鋼絲繩的安全系數按照國家標準選取7以上。
            3.11.9 車輪組車輪材質采用65Mn,車輪軸采用40Cr或42Cr Mo。大小車車輪均采用雙輪緣車輪,
            3.11.10 聯軸器大車低速傳動采用鍛造聯軸器,起升制動輪為鑄鋼型。
            3.11.11 安全裝置安全裝置GB(略)重機械安全規程》執行,大車緩沖器均采用彈簧式。
            3.11.12 起升限位起升限位一律采用旋轉限位和重錘限位雙重保護,所有起升限位開關均滿足安全規程要求。
            3.11.13 運行限位起重機大小車運行機構均設有終端限位保護。
            3.11.14 超載保護器主副起升機構均設置超載保護裝置。
            3.11.15 故障保護主副起升機構均設置正反向接觸器故障保護功能。
            3.11.16 大、小車機構采用變頻調速,變頻器、PLC均選用西門子產品
            3.11.17 電源供(略)。
            3.11.18(略):利用甲方現有導軌,乙方根據現有導軌設計并負責導軌的維修和調整使之滿足使用需求。
            四、設計制造標準
            主要的國家和部頒標準有:
            GB(略)重機設計規范
            GB/T(略)用橋式起重機
            GB****-86 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢用規范
            GB(略)重機試驗規范和程序
            GB****-87 通用橋(略)
            GB****-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
            GB(略)漆和清漆漆膜的劃格試驗
            JB/T****-94 通用橋式起重機產品質量分級
            (略)-88 起重吊鉤
            JB/T****.1-****.3-93 電力(略)
            (略)-87 起重機用鑄造卷筒
            JB/T****.1-****.2-92 起重機車輪
            GB(略)絲繩夾
            JB/T(略)-94 電力液壓塊式制動器產品質量分級
            ZBJl(略)重機減速機
            GBJl7-88 鋼結構設計規范及焊接及其檢驗規范
            GBl(略)錐齒輪(略)
            GBl497-85 低壓電器基本標準
            GB(略)重設備安裝工程施工及驗收規范
            GB/ZQ(略)用橋式起重機產品質量分等
            GB/T****-97 起重機電控設備
            GB(略)金及起重用繞線轉子三相異步電動
            JB/DQ****-86 起重機控制臺
            JB/ZQ(略)重機電氣控制圖
            以上標準(或未列全的)按國家相關最新標準執行。保證甲方在質監局完成注冊登記。
             
            五、電氣部分(電氣設計及安裝必須符合國家最新標準,優先選用新型節能產品,禁止使用高耗能落后淘汰的機電設備)
            5.1 電源
            起重機電源采用3相3線+PE線380V、50Hz供電電源由滑線引(略)獨的照明變壓器,變壓器的原端和副端均設有斷路保護,副端需接地,為照明、維修插座及輔助電路提供220V和36V電源,且為控制電路提供220V控制電源。
            5.2 供電方式
            大車供電采用帶絕緣護套的輕型安全式滑觸線,集電器采用雙刷結構(現用車作為備用車,乙方負責改造集電裝置,滑觸線合并使用)小車供電采用電纜懸掛形式,進入小車端子箱的電纜采用電纜槽敷設。
            5.3 配電保護
            配電系統由隔離開關、總斷路器、總電源接觸器及各機構的線路組成,從而可以使發生故障時被隔離維修,而不影響其他支路的操作,把故障的影響壓縮到最小范圍。配電控制回路中,設有整機電源的啟動、停止、電鎖、緊急開關、電源指示、安全開關及緊急限位開關等環節,設有短路、過流、過負荷及失壓保護。當供電電源中斷時自動斷開總回路。各機構設有零位保護,故障恢復后,如果操作手柄沒有回零位,各機構不能自行起動。
            5.4 照明
            司機室內設置有照明燈,在起重機主梁(上部設置防震led照明燈、下部設置防震LED射燈,每側安裝4盞),司機室、起重機主梁上都設置檢修插座。
            5.5 操作方式
            電源的啟動、停止、急停和所有機構均可在司機室內集中操作。采用主令開關及控制屏。
            5.6 警示:(略)
             
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